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第十二条 中国籍船舶的船长和船员应当由中国籍船员担任;确需外国籍船员担任上级船员的,应当报国家海事管理机构批准。
第十三条 中国籍船舶在境外有不可抗力或者其他特殊情况,无法满足船舶安全配员要求,需要由本船下一级船员临时担任上一级职务时,应当向海事管理机构提出申请。海事管理机构根据拟担任上一级船员职务船员的任职资历、任职表现和安全记录,签发相应的批准文书。










第十四条 曾经在船舶、渔业船舶上工作的人员,或者持有其他国家、地区船员适任证书的船员,依照本条例的规定申请船员适任证书的,海事管理机构可以免除船员培训和考试的相应内容。具体办法由交通主管部门另行规定。
第十五条 以海员身份出入国境和在国外船舶上从事工作的中国籍船员,应当向国家海事管理机构下属的海事管理机构申请中华人民共和国海员证。


二、碰碰船优缺点比较
1.船体:
特殊设计且采用国外进口新料配合进口吹塑机制造而成、表面像布料一样漂亮、黏性强度都好,重量轻使船能移动快速。仿造船体:不知设计原理,胡乱变更仿造,为了降低成本只用便宜国产回收料或国产次级新料配合国产便宜吹塑机制作,重量重,移动速度慢,表面条纹粗糙明显难看,品管差,黏度低,很容易、脆化裂开,使用期限很短,船体后面过高,上、下船容易跌落水中,造成经营上的困扰。


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