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2300型画舫船体结构强度计算书
1、本船非高速船,结构设计依据应为:纤维增强塑料船建造规范(1991);
2、对于双体船中两片体间连接桥部分,按照内河高速船入级与建造规范(2012)连接桥要求进行设计计算;
3、应进行总纵强度计算;
4、增加主尺度比值范围、艉封板及机舱骨架计算;
5、船体结构形式说明有误;









画舫游船让人们在尽享美的意境。通过游玩能处处体现着人与自然的和谐关系,“山水”氛围浓厚。在“湖泊世界”,给游客提供了近距离接触水生生物的空间。现在社会是一个不同被刷新的时代,有时候放慢脚步,体会慢的生活,会让我感受休闲与幸福,让我们的魂与身体同行。 河北江凌玻璃钢游艇制造有限公司,我们会努力为你呈现出美好。

4 .刨板:破板后,须用粗、细刨将锯面刨光,一般先用电刨打底,再用木刨加工,按实际需要的长度、宽度、厚度、角度做成合用的板材。
5 .拼板:拼板时,须先放好钉眼。要注意“长缝不对短缝”,这与砌墙是同一个力学原理,然后将打好钉眼的木板用掺钉(一种大头尖尾的铁钉)拼接成船邦、船底和隔舱板。
6 .投船:一般是先将中舱底板与前后隔舱板进行连接;然后用麻绳、扒箍、拉夹、盘头、走趋、尖头刹等工具将船头和船艄拉紧,与前后挡浪板连接,中间用 “ 爬头钉 ” 、 “ 扁头钉 ” 咬紧木头,并用各种锔加固接合部,使船的各部分形成一个整体。
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