使用寿命长，维修费用低。钢质渔船易锈蚀，在渔业中使用年限一般为10～15年，如再继续使用，维修费用将大大增加。钢质船要保证使用20年，每年必须要加强维护保养、去锈涂漆，每3年还需进行1次大修。玻璃钢渔船由于具有良好的耐腐蚀性，船体锈蚀，使用寿命可达50年之久，而且如无损伤，不需像钢质船那样每年进行维护。经过多年累积数据比较，30米左右的玻璃钢渔船年均维修费用只有钢质船的十分之一。

电动船制约因素：价格贵、电量使用过快，行驶路程短、充换电建筑设施不足。

充换电设施的建设必须先于车辆，只有这样才能有利于服务的配套和新能源汽车的推广服务。而此前，船充换电设施建设是今年能源工作的重点。

目前国家已开始重视电力的发展，因其能量洁净、无污染、可再生代替石油资源不是不无可能，未来充电设施的建筑还需要国家的大力支持，才能保证电动船的长期运营。

电动船在水上公园中是人们长玩的游乐设施。人们在乘坐电动船时，会感到非常的愉快。下面就介绍一下有关电动船的先关知识。

电动船是用电力推进的船舶，电力来自蓄电池或船用发电机。船舶电力推进，有直流推进和交流推进两大类。直流推进是用直流电机推进，直流电机转速调整范围宽广和平滑，过载起动和制动转矩大，逆转运行特性好。交流推进是用交流电动机推进，交流电动机尽管具有输出功率大、极限转速高、结构简单、成本低、体积小、运行可靠等优点，但限于当时的技术限制，调速困难，应用较少。

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