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江凌脚踏船(图)-儿童充气电瓶船-沧州电瓶船的详细描述：
电瓶船,碰碰船,脚踏船日常游艇维护 至少每周检查一次下面所列部件（若船只定期运行，还要在使用之前进行检查）： 制冷系统——每次使用后冲洗海水区。 海水过滤器——如有需要则需清洁。动力组件外表层——每年清洗及喷漆一次， 并定期喷防锈剂。 发动机曲轴箱燃油——每周查看一下数量。 密封冷却剂——每周查看一下数量。 动力操舵液压——每周查看一下数量。 船尾驱动装置燃油——每周查看一下数量。 电池——每周查看一下电量。 动力调平泵燃油——每周查看一下数量。 阳极——查看以防腐蚀。 转动装置外壳吸水装置——检查以防海洋生物滋生及残骸剩余。 螺旋桨轴——润滑。 驱动运转带——查看状况并检验张力。
从汽车和船舶、柴油机和电动机的原理出发，立足于环保和节能的战略高度，将船舶与当代旅游、尤其是水上旅游的需求相结合，可以利用电力推进技术的应用，推出环境友好、有利于节约型社会建设的、人性化的旅游新节目和船舶新产品。它不仅是对旅游境界的提升、对传统产品的更新换代，还是人与自然和谐的节能经济战略支撑。毫无疑问，蓄电池电动船舶的普及，超越旅游，进入客运和货运，将对于经济发展、环境保护、以及和谐社会的建设都具有重大的意义。
提起电动游船，人们马上会想到公园水池里的玩具式的小船。显然这不是我们所希望普及的那一种，两者不可同日而语。当我们把它们放大到续航力为100千米时，又如何呢？由于与电动汽车一样的原因——蓄电池的低能，目前的电动旅游船只能是工作于有基地的特定水域的区域范围的小游艇。从这一层意义上看，与传统柴油机船舶的规模相比较，目前的民用电动船舶都是小船。当然，在未来可以实现船舶大型化的目标，电力推进依靠蓄电池与燃气轮机发电机组结合还可以用于海轮。然而在目前，从工程规模上看，我们的蓄电池全电动旅游船，是省掉柴油机低效环节的环保节能的高能的小船。
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