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太原水上自行车-江凌游艇制造有限公司-新型水上自行车的详细描述：
电瓶船,碰碰船,脚踏船传统的自行车设计，一般从杠杆原理考虑比较多，对人研究少，认为曲柄越长越有力。曲柄过长后，为了不使脚蹬碰到前泥板，不得不加大中轴至前轴的距离（前心距）。这样势必加长车架，影响了正确的坐车姿势，使人感到臀部痛。若能按人的身长或下肢长来考虑曲柄长度，则可使人省力和舒适。通常曲柄长度的基准，取人体身长的十分之一，也相当于大腿骨长的 二分之一 。
据市场调查，出外游玩的人亲睐水上活动项目的占了相当大的一部分比例，在大家驾驭够了摩托艇的飞奔急驰，坐够了各种游船的千篇一律，都在寻找的另外一种可以自己掌控自娱自乐的新型水上娱乐设备。水上自行车集休闲、娱乐为一体，将成旅游新宠，是水上娱乐项目发展的新趋势。水上自行车运动起源于加拿大，惬意、安全，360度旋转握把，无论前进、后退、转向都非常灵活。每个儿童都能轻松上手，操作自如。脚蹬可以前后蹬，前进或是退后一切自如，如果感到疲劳，还可停住脚，在水上“悬浮”，很是悠然自得。
船舶中纵剖面垂直于静止水面，但中横剖面与铅垂平面成一角度的浮态。即船舶向艏艉倾斜的浮态。
船舶重力位置计算，从以上各种浮态的分析中可知：在讨论船舶的浮性问题和以后将要研究的稳性等问题时，关键的是研究船舶的重量和排水量和浮心之间的相互关系及它们的计算方法。重量可根据总布置图和其它有关图纸及技术资料进行分析计算，而排水量和浮心则需依据型线图和型值表进行分析计算。
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