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玻璃钢高速艇船体、甲板、飞桥及玻璃钢部件结合处表面胶壳的开裂: 多半发生在楼梯等单件玻璃钢配件与甲板主体之间的结合处。由于是两个玻璃钢部件的结合,凹凸折角部位因长期使用而容易在表面胶壳处开裂。
处理方法: 除去过厚的表面胶壳层,用毡布加积层树脂补强。固化完成后,重新涂覆相同型号的橡胶壳,用水研磨至#1000或以上的砂纸,然后上光并打蜡。


定期更换防腐阳极
船体、发动机主机、传动系统均设有防腐阳极对机件保护,以免受、盐分的腐蚀,务必定期检查防腐蚀阳极,如在咸水中使用,应增加检查频度。
无论游艇展适航,还是船东邀朋聚友,通常都是风和日丽的好天气,碧海晴天的好环境,大家都醉喜欢往飞桥上挤,以求一个佳的视野和驾乘感受,而底层的卧舱却往往空无一人,造成游艇头重脚轻,危险。在上述这些情况下,一艘游艇是无法发挥佳性能的,而且增加了行驶中的安全隐患,有时候甚至比超载危险!而且在平衡分配人员的时候,也要主要行驶和靠岸时,乘客不要阻挡了船长的前后驾驶视野哦!

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